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　　11月9日，梅龍高鐵施工難度最大隧道——徑紙隧道順利貫通，至此梅龍高鐵三標段8條隧道工程全部貫通。同時，也為該標段由五華往興寧方向架梁工程施工打通了最后一個咽喉要道。

　　徑紙隧道位于五華縣華城鎮，與梅龍高鐵五華車站相連，全長2.46公里。由于地處丘陵地帶，徑紙隧道下穿4處溜塌體，局部埋深較淺，隧道經過可能產生塌方、冒頂、突水突泥等問題，安全風險高。現場通過沉降觀測定期記錄數據、及時發現問題，運用三級臺階、全斷面多種開挖工法，采取加強超前支護等措施保證徑紙隧道順利開挖。

　　目前，梅龍鐵路公司與項目部正積極搶抓施工黃金季，持續改進生產組織管理，優化生產資源配置，強化施組策劃和落實，超前謀劃、科學組織。以“主動”的工作態度，積極尋求解決難題的最優方法與最佳途徑，為施工生產提供了有利作業面，掃清后期施工生產障礙，加快附屬及配套項目建設，全力以赴爭取項目早日完成。

　　截至目前，梅龍高鐵全線52座隧道已貫通45座，占隧道工程的87.68%。路基工程完成90.02%、橋梁工程完成74.48%。全線正加快推進站前路基、橋梁下部、制架梁、剩余隧道及附屬工程施工。