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　　6月23日18時20分，隨著一百五十米高空上最后一方混凝土的澆筑完成，由中鐵大橋局承建的综合久久国产九一剧情麻豆丨麻豆第一区MV免费观看网站丨色欲国产麻豆一精品一AV一免费丨精品亚洲麻豆1区2区3区丨国产XXX69麻豆国语对白丨国产成人91精品丨国产乱人伦AV麻豆网丨内射口爆少妇麻豆 南中高速項目洪奇門特大橋19號主塔順利合龍，為8月主塔封頂打下堅實基礎。

　　洪奇門特大橋主橋是南中高速項目的控制性工程之一，全長1126米，為主跨520米。南中高速項目是國高G2518和省高S78的重要組成部分，起點位于南沙區萬頃沙鎮，終點位于中山市民眾鎮，包括洪奇門特大橋、沙仔滘特大橋、二滘瀝特大橋3座特大橋及相應引橋等共計13座，全線橋梁占比100%。洪奇門特大橋主塔設計為鉆石型造型，下橫梁完成后兩塔肢逐漸向內收攏，進入合龍段。

　　19號主塔共分為31個澆筑節段，第25節段為塔柱合龍段，澆筑高度為5.4米。“合龍段是上塔柱和塔冠之間承上啟下的部分，為了保證施工平穩進行，項目部根據塔柱合龍段的曲線變化在各施工方面都進行了細致調整，根據截面變化，對液壓爬模內部的多余結構進行拆除、定制圓弧形底模，調校合龍段側模角度，保證工作平臺的安全性。”有關負責人說。

　　6月是廣東省前汛期的降雨高峰期，頻繁的降雨給施工作業與現場組織協調都帶來了嚴峻的考驗，項目部根據雨季天氣走勢變化制定了切實可行的雨季施工安排，做到“雨前有準備，下雨有措施”，全體參建者毫不畏縮，干勁十足，施工進度基本未受影響。

　　據悉，南中高速項目建成后，將進一步強化粵港澳大灣區主要城市的互聯互通，增強廣州核心引擎作用和中山節點連接作用，助力大灣區經濟社會發展。作為廣州南沙至中山的直達高速公路，未來兩地往返車程有望縮短至30分鐘。