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　　6月25日零時，國內首座上跨運營高鐵鋼桁梁橋——河北省廊坊市交通中心工程光明道上跨鐵路立交橋，順利通過北京鐵路局相關部門聯合安全驗收，正式投入使用。

　　據介紹，該工程西起常青路路口，東至建設路路口，主線采用高架橋的形式，由東向西依次跨越銀河路、解放橋、廊坊車站、新華路，總長度2.056千米。其中主橋上跨中國最繁忙的“南北大動脈”京滬高鐵和京滬鐵路，共跨越11條既有線路。

　　據悉，2019年9月，由廊坊市政府投資建設，中鐵五院EPC總承包，中鐵六局、中鐵建二十五局承建的市政重點工程——廊坊市交通中心光明道上跨鐵路立交橋工程正式開工。2021年10月27日凌晨，該項目在兩大鐵路“動脈”上空完成轉體合龍，這在國內上跨運營高鐵鋼桁梁橋工程建設中尚屬首次，此前均無此類案例可借鑒參照。

　　“工程工序復雜、標準嚴格，測控技術要求精準，特別是臨近鐵路作業，極大增加了橋梁施工難度。”中鐵五院EPC總承包項目部副經理李亮介紹，在施工過程中，他們設計采取了“先建后轉”工藝，即先在鐵路兩側建設橋體，再對建好的橋體采用橫縱移、雙轉體、鐵路站場上方合龍的施工方案，一舉實現橫移、落梁、轉體、縱移、合龍五大體系轉換，確保了高鐵運營絕對安全。''

　　“橋是真的大，像一道彩虹佇立在鐵路上。”站在大橋上，目光所及是雙向六車道的寬闊橋面，縱向一眼望不到頭；橋體燈光不斷變幻色彩，美輪美奐，和橋下疾馳而過的高鐵動車顯得相得益彰，高品質城市建設和高質量城市發展在這里集中展現。

　　廊坊是距離首都北京最近的地級市，更是國家重大國家戰略機遇交相疊加的城市。伴隨著京津冀協同發展步伐加速，基礎設施建設正厚積廊坊高質量發展的底氣。據悉，廊坊市區光明東道連通天津開發區，光明西道連通空港新區、京臺高速，光明道上跨鐵路橋的正式通車，打通貫穿了主城區的交通大動脈，讓光明道天塹變通途，構建起了城市交通新優勢。“光明道上跨鐵路橋工程通車，進一步優化了城市基礎設施功能，緩解區域交通壓力，對于拉動區域經濟發展、打造以京滬高鐵廊坊站為核心的商貿圈也將起到積極推動作用。”廊坊市市政設施管理中心副主任李炫琳說。