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　　在中鐵十局莞番高速公路項目施工現場了解到，世界首例2.9萬噸雙層轉體鋼桁梁橋已全面復工，工人們正緊張有序進行施工作業，按照計劃，該橋梁轉體將于年中進行。

　　莞番高速公路是廣州—龍川高速公路的組成部分，工程上跨廣深鐵路主橋全長170米，橋面整幅寬41.7米，重達2.9萬噸，是世界首例雙層轉體鋼桁梁施工跨越運營鐵路的橋梁。該施工工藝填補了國內雙層公路鋼砼結合橋轉體施工跨越運營鐵路的空白，對后續多通道共用橋位上跨營運鐵路的橋梁建設起到示范作用。

　　莞番高速公路是廣東省重點項目，西接已建成的南沙大橋、東連河惠莞高速公路，是出省大通道廣龍高速公路的重要組成部分，連接珠江西岸的廣州市番禺區和珠江東岸的東莞，全線建成后將成為珠三角區域又一條重要的東西向大通道，對提高粵港澳大灣區的互聯互通水平具有重大現實意義。