Construction machinery leasing
橋梁檢測車出租 · 路橋檢測車租賃
租賃服務熱線：
力擎設備租賃有限公司
電話：180-7630-4895
網址：http://wanzhuangou.com
10月19日上午，隨著“蜀光號”盾構機在都江堰市城區永豐站成功始發，全國首個山地軌道交通項目——都江堰至四姑娘山山地軌道交通項目（以下簡稱“都四項目”）工程正式進入盾構施工階段，標志著全線建設進入新階段。
“蜀光號”盾構機始發
小布了解到，都四項目計劃2026年全線建成，屆時，從都江堰到四姑娘山將有軌道交通直連，為成都平原到川西高原的沿線旅游開發、經濟發展，提供有力交通支撐。
全長123.18公里！設12座車站
建成后，市民可在成灌快鐵都江堰站
直接換乘山地軌道交通，前往四姑娘山旅游
都四項目起于都江堰市區成灌快鐵都江堰站，止于阿壩州小金縣四姑娘山鎮，串聯都江堰市、汶川縣、臥龍特區和小金縣，線路全長123.18公里，設12座車站。建成后，市民可在成灌快鐵都江堰站直接換乘山地軌道交通，前往四姑娘山旅游。
蜀道集團都金公司副總工程師羅晉明表示，城市軌道交通建設分為高架橋、隧道兩種，都江堰至蒲陽段由于位于城市，為減少架設橋梁對城市風貌、城市交通產生影響，決定采用隧道來實現。整個盾構施工段主要位于都江堰城區，分2個區間段進行盾構，全長約8公里，預計將于30個月后完成盾構施工。
全國首條山地軌道行車最高速度可達120公里/小時都四項目學習借鑒國外山地軌道交通成熟經驗，結合國內CRH動車組技術，采用“輪軌+齒軌+米軌”及第三軌供電設計，限制坡度高達12%，行車最高速度達120公里/小時，是全國首條山地軌道交通項目。
“山地軌道交通最大的特點是，相較于傳統軌道交通來說爬坡能力更強，傳統鐵路爬坡最大只有4%，但山地軌道交通技術成熟后，最大爬坡能力可達48%。”羅晉明說，通過在常規鐵路軌道之間增設一條齒軌，機車齒輪與齒條嚙合驅動，最大爬坡能力可達48%，是常規鐵路爬坡能力的12倍、普通公路的8倍，有效突破山地地形地貌限制。
由于采用米軌，都四項目占地面積僅為傳統鐵路的70%左右。采用第三軌供電牽引，相較于傳統鐵路架空接觸網的供電方式，避免了對自然景觀的破壞，驅動能源綠色無污染，屬環境友好型交通方式。
都四項目通過做細地勘、優選布線、提高橋隧比等措施，最大限度減少川西地質災害發育地區對運行線路的影響，較之傳統公路運輸，有顯著的安全可靠和舒適性更高等方面的優勢。
或將建設大熊貓生態廊道
提升大熊貓棲息地的協調性和完整性
為踐行綠色發展理念，都四項目從規劃設計階段就注重減少對環境影響。蜀道集團軌道公司副總經理劉德衛告訴記者，該項目先后開展以大熊貓保護為首的10多項專題研究或專項論證。
比如采取建設大熊貓生態廊道或改造既有公路等舉措，增強皮條河兩側大熊貓間的基因交流，提升棲息地的協調性和完整性。
都四項目作為國內首個山地軌道交通項目，承擔著先行先試、示范探索使命。其建成后將在我國交通體系建設中首開山地軌道新制式交通先河，對延伸、補充我國綜合立體交通網具有重要的戰略意義和現實作用。
目前都四項目都江堰至臥龍段71公里已經全面開工全面進入地下盾構區間、山嶺隧道和橋梁等主體工程施工階段臥龍至四姑娘山段52公里計劃年底開工建設都江堰至臥龍段力爭2025年建成通車臥龍至四姑娘山段力爭2026年建成通車。
力擎橋檢車出租公司的橋檢車外觀、車輛價值、型號、排量、新舊程度等一目了然，海量車源充分滿足各類需求，親臨公司更能看到真實效果。多種車型供您選擇。軍事化管理，軍事化要求，只為更好的為橋梁檢測單位提供更好的服務。聯系電話： 150-5719-3501！！！
