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　　12月7日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，渝武高速公路復線（北碚至合川段）項目迎來突破性進展，關鍵控制性工程之一的草街嘉陵江特大橋主塔順利封頂，為下一步主梁節段施工奠定了堅實基礎。

　　渝武高速公路復線起于G75蘭海高速北碚蔡家互通，止于合川區楓木村，路線全長35.53公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速100公里。其中，草街嘉陵江特大橋主橋649米，主塔高175米，主跨345米，為全市在建跨徑最大的中央雙索面預應力混凝土梁斜拉橋。

　　大橋設計為“塔梁墩固結體系”中央雙索面非對稱式預應力混凝土梁斜拉橋，采取一跨過江設計形式，橋面為“一字形”大縱坡設計，技術難度大、施工風險高。為此，項目精心組織策劃，開展技術攻關，優化施工方案，引入“5G+智慧工地”信息化管理手段，對現場安全環保質量進行全方位把控，提高精細化、集約化管理水平，為如期完成施工目標保駕護航。

　　此外，項目建設中采用泥沙分離器、混凝土超灌提醒儀、超聲波檢孔儀、智能溫控系統等，不僅有效提升了樁基及大體積混凝土澆筑施工質量，也有利于環保管控。

　　下一步，項目團隊將堅持“一手抓防疫，一手抓生產”，科學組織、快速施工、搶抓工期，加快推進渝武高速公路復線建設。