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　　近日，在建工程重慶巫溪通往陜西鎮坪的巫鎮高速公路傳來好消息，全線首座特長隧道雁鵝山隧道左洞順利貫通。

　　雁鵝山隧道是巫鎮高速全線眾多施工難點中的“硬骨頭”。隧道為分離式特長隧道，左右線長度分別為4389m和4361m，設計為雙向雙洞四車道高速公路隧道。隧道地處大巴山暴雨中心，地質結構復雜，山體變形大，斷層破碎帶多，便道施工難，隧道作業面窄，瓦斯濃度高，對工程質量和施工安全都要求很高。

　　截至目前，巫鎮項目已完成總體形象進度的82%。其中路基土石方95%，橋梁樁基完成99%、橋梁下部完成90%、預制T梁完成55.1%、架設完成51.8%，隧道單洞開挖完成63.1Km，占設計總量74.6Km的84.5%。今年年底主體工程將基本完成，計劃2023年建成通車。

　　據了解，巫鎮高速公路是重慶首條直接連接陜西的高速公路，巫鎮高速公路穿越秦巴山麓，全長48.69公里，因為九成以上都是橋梁和隧道，這條高速公路被稱為重慶的“天路”，它也是目前重慶高速公路中橋隧比最高的。項目建成通車后，將連接起G65（包茂高速）、G42（滬蓉高速）、G50（滬渝高速）等多條國家高速公路，構建起渝陜兩地新的水陸聯運通道，成為渝東北地區北上入京或到達華北地區最便捷的出口通道。