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9月5日凌晨,隨著最后一節墩身混凝土澆筑全面完成,由中鐵二十局市政公司施工的銀(川)昆(明)高速公路全線重難點控制性工程——友聯紅河特大橋最高主墩23號墩順利封頂,標志著該特大橋主橋墩身全部封頂進入沖刺階段。
銀昆高速公路(G85)太陽山開發區至彭陽段(寧甘界)縱貫寧夏回族自治區南北,為寧夏“三環八射九聯”高速公路網規劃中“第五射線”的重要組成部分,是連接寧、甘、陜三省區的南北大通道。
地處寧夏固原市彭陽縣境內的友聯紅河特大橋全長2161米,共有主墩18個,是寧夏在建高速公路單體投資規模最大、墩身最高的橋梁,23號主墩高102米、0號塊高7米,建成后相當于36層樓高。
據中鐵二十局市政公司項目施工負責人曹磊介紹,他們以科技為先導全面推進智慧建造,運用BIM技術、液壓爬模、垂直度輔助放樣和大體積混凝土智能測溫、噴淋養護智能系統,為友聯紅河特大橋安全、快速、環保施工提供了有力保障,促成各分項工程一次成優。
友聯紅河特大橋預計2023年9月完成主橋合龍,同年11月下旬全部建成。