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西城山隧道由中鐵二十一局集團天莊總包6標承建,是天莊高速公路項目第二長隧道,為左右行分離式雙洞石質長隧道,左線長4048米,右線長4080米,主要以Ⅳ級和Ⅴ級圍巖為主,先后穿越了黃土層、夾雜黏土層、砂礫巖、變質輝綠巖、斷層影響帶等諸多不良地質,且下穿兩處沖溝,最小埋深僅18米,采用進出口雙向掘進方式施工。
自2020年3月11日隧道進洞施工以來,天莊公司和參建單位科學安排部署、超前謀劃落實,合理優化施工方案,積極采用四新技術,推進“機械化換人、自動化減人”,堅持動態控制與信息化施工相結合,嚴把施工安全質量。在全體參建人員上下一心、攻堅克難,銳意進取、狠抓落實,積極克服資金短缺、新冠疫情、施工難度大等不利因素,經過780個日夜風雨兼程,順利實現了西城山隧道雙洞貫通。西城山隧道雙洞的順利貫通,是天莊高速公路項目建設中的一個重要里程碑,標志著天莊高速公路項目建設取得又一階段性勝利,也為天莊高速公路項目今年實現張家川至社棠全面建成奠定了堅實基礎。