國內現存最長木拱廊橋萬安橋燒毀，現場已被封鎖，事故原因正在調查

　　8月6日晚，全國重點文物保護單位、中國現存最長木拱廊橋——福建寧德屏南萬安橋失火，橋體幾乎全部被燒毀。截至目前，當地相關部門尚未公布火災原因。

　　公開資料顯示，萬安橋位于福建省寧德市屏南縣，為五墩六孔木拱廊屋橋，距今已有超過900年的歷史。2006年5月25日，作為“閩東北廊橋”之一公布為第六批國家重點文物保護單位。

　　當地村民告訴記者，萬安橋是村民們夏日乘涼的去處，村里多位老人看到橋被燒毀后失聲痛哭，感到十分可惜。

　　曾參與修繕萬安橋的文物專家姚洪峰表示，萬安橋一類的木質古橋防火難度大，傳統消防手段很難適用，需引進先進消防技術“科技防火”。

　　火勢迅速蔓延到整座橋身 村民無法靠近

　　8月6日21時許，萬安橋失火燒毀。現場視頻顯示，整座萬安橋橋身被大火吞沒，濃煙彌漫，熊熊火焰中依稀可見橋的骨架，不斷有帶著火星的木塊掉落到江水中，最終，橋身在百米火龍中徹底坍塌。

　　長橋村村民李育德（化名）告訴記者，當晚九點多，他看到了突然躥起的火苗。它最開始出現在萬安橋的西側，沒過一會兒，火勢就蔓延到了整座橋身。他和村民們一同往萬安橋趕，卻已經沒有辦法靠近橋體。

　　有人報了警，動靜越來越大，鳴笛聲很快席卷了整座村莊。村民張寶福（化名）被喧鬧聲吵醒，外面吵著“萬安橋著火了！”等他抵達現場時，萬安橋早已淹沒在一片火海，風把火越吹越旺，直到“火光照亮了半邊天”。人群開始有些擁擠，但大家卻無能為力。

　　與此同時，橋開始往下塌，被燒成半截的木頭攜著火星往下掉，這座總長達98.2米的木拱廊橋，逐漸被火燒得散架。

　　8月7日凌晨，屏南縣委宣傳部微信公眾號“全景屏南”發布火情通告稱，8月6日21時10分左右，接群眾報警，屏南縣長橋鎮萬安橋失火。接警第一時間當地政府組織救援力量奔赴現場處置。縣委、縣政府領導和有關部門人員迅速趕往現場開展相關工作。目前，明火已撲滅，未造成人員傷亡。火災具體原因正在調查中。下一步，屏南縣將對火災情況進行評估，并全力做好修繕等后續工作。

　　僅橋頭幸存 村里多位老人失聲痛哭

　　昨日，村民提供的現場照片顯示，萬安橋兩側的道路入口已經拉起了警戒線，五個橋墩孤零零地立在河道中間，橋下的河道里零星散落著被燒焦的木條。

　　長橋村黨支部書記包曉暉回憶，8月6日晚上9點多，他注意到萬安橋發生火情，立即組織村里的臨時救援隊進行撲救，可是因為風太大、橋的拱跨也長，“火借著風勢，沒一會兒就變大了，前后不足二十分鐘，火滅了，橋也塌了。”

　　包曉暉告訴記者，自己從小看著這座橋長大，“現在它基本被燒光，就剩下了兩邊的橋頭，兩頭各剩一截，一截大概有十幾米，中間有五六截都斷掉了，非常可惜。”

　　“萬安橋也叫彩虹橋，橫跨長橋溪，連接長橋村與長新村。橋上很涼快，一到夏天天熱的時候，大家都會到橋上乘涼。昨天下午是陰天，比較涼快，大家就沒去橋上乘涼，沒想到發生了火災。”長橋村另一位包姓村民告訴記者，村里好幾個老人看著橋被燒毀了，在路邊一直哭，都覺得非常可惜。

　　長新村村民王先生向記者介紹，從他記事起，就常聽家里的老人說起萬安橋，“有人說它是取‘萬民平安’之意，也有傳說建這木拱橋時，有師傅從十多米高的廊屋上跌落，但有驚無險，所以改名為萬安橋。”

　　王先生表示，大火并沒有燒到兩端橋頭處的建筑，所以火勢沒有蔓延到兩邊的村莊，“人都沒事，但現在橋被燒毀了，歷史沒有了，也影響到橋邊村民的生活。”

　　防火始終是保護木質橋梁的考驗

　　“如果全部燒完了，將來可能就得重建，如果橋體還有殘留，那面臨的就是修復修繕的問題。”姚洪峰是福建工程學院歷史建筑保護工程專業的教授，三年前曾參與修繕萬安橋。在他看來，要修復修繕萬安橋，并不是一件難事，過往的歷史資料和相關圖紙都足夠支撐起相關工作。

　　在姚洪峰看來，對于萬安橋這樣一座接近村落的古橋，在多人散步乘涼的夏夜，依然無法迅速消滅火情，說明防火問題始終是木橋保護的考驗。

　　相關資料顯示，近年來，屏南當地采取多種措施保護古廊橋。其保護的難點在何處？

　　姚洪峰介紹，萬安橋一類的木質古橋防火難度大，它們通常遇火即燃，難以撲滅，燃燒速度也快。此前，萬安橋也曾經歷過小型火災，但從未被燒垮，而這次火借風力，僅橋頭從大火中幸存。

　　另一方面，萬安橋上沒有布設消防水管、滅火器稀缺，附近居民不得已用水盆潑水救火，“當時火勢蔓延速度極快，用水盆滅火根本來不及。”對此，他建議，如果認為部分傳統消防設施對橋的整體美觀度影響很大，那么需要考慮引進更先進的消防手段。

　　姚洪峰表示，木橋尤其是古橋的防火維護難度較大，特別是在偏遠地區。而這其中，部分橋梁的防火措施并不合理。“例如屏南縣某座橋梁使用煙感器。煙感器更適合在室內較為封閉的空間使用，而在室外，煙霧容易飄散影響感應效果。”

　　姚洪峰表示，屏南最有名的三座橋是百祥橋、千乘橋、萬安橋，如今，其中的兩座橋都已經被燒毀了。對于僅存的千乘橋，除了日常性的維護，還需要在現有的基礎上增強防火措施，如增設滅火器等。不僅如此，發現火災也要及時，做到“科技防火”。

　　在姚洪峰看來，萬安橋還有恢復的可能，“目前，橋梁的資料齊全，也具備了具體的修繕方案。橋面、屋面和橋梁兩側遮雨用的風雨板，都需要進行修復。除此之外，還要做好防腐工作，防止蟲蛀。”

　　“大概需要一年的修復時間，橋梁的修復設備在進步，現在已經換成了更安全的‘滿堂架’。”盡管如此，姚洪峰認為，修復過后的萬安橋會失去一定的歷史韻味，歷史意義和價值也將有所降低。

　　萬安橋

　　位于福建省屏南縣長橋鎮長橋村，為五墩六孔木拱廊屋橋，長98.2米。據《玉田至略》記載，該橋始建于宋朝，距今已有917年歷史。清康熙四十七年遭火焚，乾隆七年（1742年）重建，后歷代都有修葺。2006年5月25日，作為“閩東北廊橋”之一公布為第六批國家重點文物保護單位。