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　　各種大型鋼結構設備正在吊裝，建設工人在三伏天的高溫下抓緊施工......7月19日下午，記者來到惠州市首座全鋼結構橋梁——惠陽半島橋的施工現場，了解到這座惠陽百姓翹首以盼的橋梁的施工已進入沖刺階段。

　　據介紹，惠陽半島橋是惠州市惠陽區中心區的主要跨河橋梁之一，屬于橋梁當中的特大橋，也是惠州市在建的最大跨徑橋梁，建成后將成為惠陽的地標性建筑。

　　惠陽半島橋項目于2021年9月10日完成EPC招標，由中建科工有限公司與天津城建設計院組成的聯合體承建，2021年10月27日進場實施。該橋南接東華大道，北接濱河北路，橋長約181米，橋寬為42.3-47.3米。橋梁采用兩跨連續縱向非對稱空間鋼拱橋，主跨單孔跨徑達152米。

　　惠陽半島橋項目施工經理唐芝武介紹，由于該工程為拆建工程，對淡水河兩岸群眾的交通影響較大，為早日建成通車，參建單位在保證工程質量、施工安全的前提下，搶抓進度。

　　“橋梁施工難度很大。”唐芝武說，該橋梁鋼拱為空間異形結構，鋼結構分段最大重量約75噸，起重吊裝荷載大，工程技術復雜，對施工安全的要求非常嚴格。同時因淡水河水文地質條件情況復雜，加之今年汛情來得早、降雨強度較大，水位多次上漲，嚴重影響施工，打亂了計劃進度，導致內控工期延誤。目前，參建單位已調整優化施工組織方案，進一步增加現場人員、機具，并連續加班作戰。

　　同時，現在高溫天氣也是挑戰，唐芝武說炎熱的天氣對鋼結構的測量和焊接方面影響較大，為克服這方面的困難，項目采取錯峰施工，白天進行吊裝，測量和焊接則在清晨或晚上進行。

　　隨著南側承臺混凝土澆筑、鋼結構穩步吊裝，惠陽半島橋項目大干快上的局面已經形成，工程施工進入沖刺階段。唐芝武說，南方夏季正值臺風多雨季節，橋梁施工會受臺風和汛情等一些不可抗力影響，參建單位將全力以赴保質量、趕工期，如期將大橋交付使用。