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　　繼全國第一船進口減碳瀝青在廣東交付90天后，6月15日全國低碳日，中江高速改擴建項目瀝青路面正式攤鋪，成為全國率先試用減碳瀝青的高速公路。

　　當天，在保利長大有限公司承建的中江高速公路改擴建項目S4標瀝青路面施工現場，伴隨著瀝青攤鋪機和壓路機轟鳴聲，減碳瀝青正式攤鋪。

　　據了解，項目攤鋪的減碳瀝青原材料在煉制、運輸與改性加工等環節綜合采用了避免、減少和補償碳排放的舉措。如重交瀝青采用基于自然的解決方案補償煉廠節能減排后的剩余碳排放，改性瀝青生產采用可再生能源（綠色電力）作為生產能源和改性瀝青含負碳材料的減碳瀝青創新工藝。

　　秉持綠色、低碳、環保、節能的管理理念，項目在瀝青攤鋪施工的四大節點都將“綠色公路”概念貫穿始終。采用電噴技術的瀝青攤鋪機設備，能精準確定噴油量；瀝青攤鋪機燙平板，采用自動電加熱方式代替傳統的燃料加熱方式，加熱效率更高，節能更明顯；在瀝青拌合站，采用天然氣加熱方式代替了傳統的重油加熱方式，減少了大氣污染和碳排放；在膠輪壓路機和運輸車輛存料箱中涂灑植物油代替廢機油，有效減少固廢物的污染。

　　據悉，項目預計今年年底實現左幅交通轉換，計劃與深中通道同步建成通車，通車后將對于聯通珠江兩岸，提升粵港澳大灣區運輸大通道的通行能力和服務水平有顯著意義。