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西延高鐵洛川隧道位于洛川縣境內,全長4140.43米,為單洞雙線隧道。隧道地質構造及自然條件復雜,隧址區主要為濕陷性黃土地層,多處存在軟塑層,最小埋深僅8米,地表環境復雜,施工過程中容易發生變形、掉塊、塌方、冒頂等情況,施工難度大,屬于Ⅰ級高風險隧道,是西延高鐵全線重難點控制性工程。
為確保洛川隧道施工有序推進,建設單位西成客專陜西公司精心指導施工單位針對隧道施工重點、難點,持續優化施工組織方案,狠抓技術管理,強化資源配置,加強安全質量過程控制,為有序施工提供了有力保障。施工單位中鐵二十局西延高鐵8標項目部針對黃土隧道地質圍巖軟弱、濕陷性嚴重、沉降變形大以及地表沉降控制標準高的特點,利用信息化監測技術準確掌握結構物沉降信息,并采用多種超前支護及加固措施,嚴格監控測量,動態分析數據,研究掌握濕陷性軟塑黃土的變形特點,及時優化施工方案,有效控制沉降。
同時,建設者積極開展技術攻關,有效控制了復雜環境大斷面淺埋軟塑黃土隧道施工沉降,成功解決了淺埋黃土隧道下穿復雜建(構)筑物施工技術難題,先后完成了淺埋黃土下穿210國道、既有省道公路橋、污水處理廠、天然氣管道、村莊和下沉式果窖等復雜建(構)筑物及不良地質施工,為國內同類復雜地質隧道施工積累了寶貴經驗。