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　　好消息！1月5日，

　　205國道（開化段）改建項目

　　第一座橋梁正式貫通。

　　在205國道（開化段）改建項目金豐村2號橋項目建設現場，隨著架梁機將最后一座橋梁緩緩架設到主橋上，工人們焊接鋼筋綁扎橋體，205國道（開化段）改建項目的第一座橋梁正式貫通。

　　“金豐村2號橋是連接高坑塢和工業園區的重要通道，貫通之后對面山頭的土石方以及架橋機都可以往園區特大橋調配，我們也將正式開啟園區特大橋的架設工作。”中交四公局205國道（開化段）改建項目部常務副經理朱平超相告。

　　金豐村2號橋全長128.2米，左右幅共七跨，架設梁板42片，橋梁板采用步履式架橋機架設，架設前，業主單位、監理單位及施工單位進行多方驗收；架設過程中，項目領導、技術員、安全員全程監控，確保了梁板架設安全、順利完成。

　　205國道（開化段）改建項目是浙江省大型EPC工程，工程起點在音坑鄉王家店附近，終點在下屆首村，路線全長29.55公里，其中新建段15.46公里，老路改建段14.09公里。工程在2019年舉行開工儀式，去年2月復工以來，施工方積極克服疫情、洪災、用地等困難，認真謀劃、加快推進，元旦期間依然作業不停，“我們利用晴好天氣完成園區特大橋現澆箱梁一千多方的澆筑。”朱平超說。

　　205國道（開化段）計劃工期三年，

　　2020年是項目的開局之年，

　　計劃完成投資3個億，

　　實際完成產值4個億，

　　目前全線已經完成路基建設27%、

　　橋梁主體建設25%、

　　隧道建設20%。

　　當天，205國道（開化段）改建項目橫坑1號隧道左洞也順利完成進洞，橫坑1號隧道是本項目四條隧道中的一條短隧道，左洞長310米，右洞長344米。左洞的順利進洞，為春節后的施工奠定了良好的基礎。“2021年是工程攻堅之年，我們奔著8個億的目標努力，計劃今年年底把205國道基本主線全部拉通，路基完成建設，明年鋪筑瀝青路面和附屬工程。”朱平超相告。

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