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　　云浮力擎橋檢車租賃有限公司創建于2012年，是目前國內領先的橋梁檢測車出租、橋檢車租賃及高空車租賃服務公司之一。依托得天獨厚的市場優勢，通過近幾年的專業運營，已發展成為國內最專業最具實力的橋檢車設備租賃公司之一。并在貴州、云南和四川及重慶等地創立了的項目服務部，業務覆蓋全國各地。橋檢車租賃：150-5719-3501

　　云浮橋梁檢測車租賃的橋檢車在橋梁基礎錨固樁施工技術：

　　1.下入導管進行二次清孔，在沉渣符合設計要求后，迅速灌注水下混凝土成樁。待樁身混凝土終凝并達到一定強度后(一般為3——7天)，用Φ130——Φ150mm鉆頭，鉆具下入Φ170×5mm鋼管內，逐個鉆穿管底并繼續鉆入樁底基巖5m左右。

　　2.在完成上述步驟成孔后，進行一次清孔并按正常施工程序與規范下入特制鋼筋籠。在該特制鋼筋籠主筋內側布綁焊4——6根Φ170×5鋼管 (或硬質塑料管，但不能彎曲變形)。鋼管底部需用混凝土或薄鋼板封固，以防灌注水下混凝土時，混凝土進入管內。

　　3.為減小施工難度，縮短施工工期，降低工程造價而又能保證質量與安全，河床內的8根樁改為Φ1200m樁徑沖(鉆)至基巖(灰巖)巖面后，再用Φ800mm嵌巖≥0.5m，如基巖有溶洞，且溶洞頂板厚度≤2m，宜將頂板用Φ800mm鉆頭沖(鉆)穿至完整底板，以便成樁時水下混凝土充填。

　　4.灌完漿24小時后再用水泥砂漿填塞小孔，直至與樁頂持平。作好各錨固孔的隱蔽記錄，編寫樁基施工技術報告備存。通過小孔壓力灌漿不但可清除大徑樁底沉渣，提高樁端混凝土與基巖面的粘結力，還可改善樁底巖石的物理力學性能，提高其容許承載力，進而提高樁的整體承載能力。

　　5.將已制作好的小鋼筋籠(一般4——6個小鋼筋籠的主筋總含量應超過大徑大鋼筋籠主筋含量的一倍左右，外徑以能順利下入為準，長度9m為宜，此處為6Φ22mm)逐個下入小孔孔底。于小孔內下入灌漿管進行水泥漿壓力灌漿，直至小孔充填滿水泥漿為止。如井內滲漏嚴重(可能基巖內有較大溶裂)，可邊灌漿邊從井口投碎石或粗砂等充填。

　　云城22米橋檢車出租的橋檢車可用于錨固技術，因其應用領域廣泛，對其進行研究可以有效地指導工程實踐，并在實施過程中不斷發展和完善錨固工程規范，力爭做到錨固工程設計與施工規范有序、科學合理，同時力爭開辟錨固技術應用的新領域，使這一“高效、安全、經濟”的施工工藝技術得到更有效的利用。采用灌漿錨固樁技術可起到超前鉆的效果，減小整樁嵌巖深度及施工難度，而且通過灌漿填充、滲透、擠密原理改善地基結構，增強地基承載力，是一種更經濟、安全、合理，加快施工進度，提高工效和施工技術的好方法。