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　　溫州橋梁檢測車出租的橋檢車在橋梁隧道混凝土裂縫處理方案分析

　　如今，隨著中國交通的快速增長，在道路和橋梁的建設和使用中出現裂縫而影響工程質量的情況并不少見。 這進一步加強了對混凝土橋梁裂縫的理解。 分析原因，探討橋梁施工和使用中出現裂縫的處理方法，以期為我國道路運輸行業的穩定發展提供有利保證。

       鹿城22米橋檢車租賃，隨時發車而且可配合檢測橋梁的問題：

　　1.橋梁檢查中進行裂紋處理的前提條件

　　（1）為山洞中的裂縫配備合理的監測設備，并實時監測裂縫；

　　（2）對隧道內的混凝土缺陷進行詳細的調查和取樣，并使用先進的檢測儀器對裂縫的長度和深度，襯砌和圍巖條件進行現場檢查；

　　2.隧道裂縫的現狀

　　隧道中的混凝土裂縫是由多種原因造成的。 判斷混凝土裂縫的成因是一項艱巨而重要的任務，需要進行研究和廣泛的測試。 包括裂縫的詳細狀態，混凝土的理化性質，水泥試驗的詳細數據，荷載的詳細數據，地基的詳細數據等。對于隧道，很難詳細分析混凝土裂縫的成因。 如果不清楚隧道破裂的原因，應首先詳細研究裂縫的狀況，以了解隧道的具體性能和工作條件。

　　建議的解決方案

　　（1）涂上速凝防水混凝土。 灌漿完成后，在接縫表面涂上速凝防水混凝土以防止滲漏。 施工步驟是：首先將接縫表面切成約10mm的深度，用清水洗凈，然后涂上一層5mm厚的速干防水混凝土，硬化后再涂上7mm的速干防水混凝土。 并壓實，最后多次使用速凝防水混凝土，直到與舊混凝土表面齊平為止。 為了增強效果，可使用割炬烘烤速凝防水混凝土以加速其硬化。 在處理另一條隧道裂縫后，已取得了良好的效果。 與化學方法相比，具有不發霉，制備簡單，成本低，時間短的優點。

　　（2）灌漿。 灌漿會阻止滲水通過襯砌混凝土的內部和外部，并切斷滲水的流動。 對于裂縫寬度小于5mm的滲水裂縫，純水泥灌漿可以填補裂縫，達到防滲的目的。 對于大于5mm的裂縫，化學灌漿不僅價格昂貴，而且灌漿困難，而且存在污染。 因此，沒有考慮化學灌漿。 在實際施工過程中，我們結合回填注漿處理裂縫的滲漏。 同時，將裂縫周圍的回填注漿孔和澆注混凝土時埋入地下以排泄地下水的排水管用純水泥漿回填，然后在滲流縫表面進行注漿。 經過上述處理后，大量的裂縫滲水被阻塞，部分滲水或滴落。 這給我們一個很好的啟示，因為純水泥的回填灌漿只能堵住小于5mm的滲漏裂縫，如果可以考慮再進行固結灌漿，效果將會是更重要。

　　（3）封閉治療。 寬度小于12mm的裂縫和混凝土抗滲性差的孔應進行噴涂和密封。 噴涂材料應具有速凝性，高粘結強度，高拉伸強度和易滲透性。 建議使用聚脲彈性體材料，水泥基滲透性結晶防水材料或改性環氧樹脂漿料。 載荷裂縫中的一些生長裂縫需要局部加固，以提高混凝土的性能。 也可以使用碳纖維增強或鋼板增強增強技術。